Ett nytt direkttåg mellan Gävle-Göteborg säkrar logistikflödena för Gävleregionens näringsliv.

2021-03-18 10:17 CET

Green Gothenburg Gateway löser en osäker situation på Sveriges östkust

I söndags anlände det första nya direkttåget mellan Gävle-Göteborg. Den nya

pendeln är skräddarsydd för Maersk och deras kunder, som ett pålitligt

alternativ till den traditionella feederlösningen på Sveriges östkust.

Pandemin har ändrat förutsättningarna för industrin, vilket har satt press på

de svenska hamnarna. Situationen på Sveriges östkust har varit ansträngd,

något som har inneburit en osäkerhet för Maersk och deras kunder i

Gävleregionen.

”Det nya direkttåget mellan Gävle och Göteborg säkrar våra kunders flöden

och innebär samtidigt en ökad kapacitet på östkusten. Att vi tillsammans med

APM Terminals har kunnat erbjuda en kvalitativ lösning med så kort varsel,

har varit mycket uppskattat av våra kunder”, säger Pierre-Eric Papoz, Sales

Manager Scandinavia på Maersk.

Varje söndag anländer ett blocktåg med kapacitet för 88 containers från

Gävle till APM Terminals i Göteborg. Satsningen är en del av Green

Gothenburg Gateway, ett initiativ som innebär att en container kan nå

Sveriges största hamn inom 24 timmar, oavsett var i landet den skickas från.

”Den nya pendeln är en robust och hållbar lösning i tider av osäkerhet. Att vi

har kunnat etablera den här satsningen på rekordtid, har varit möjligt tack

vare ett nära samarbete med Maersk, Vänerexpressen, FL Shipping och Green

Cargo”, säger Svante Altås, Sales Executive på APM Terminals Gothenburg.

APM Terminals Gothenburg är Skandinaviens största containerterminal mätt i

godsvolym. Här skeppas närmare hälften av alla containrar till och från

Sverige. APM Terminals, som varit verksam i Göteborg sedan 2012, tar emot

både direktanlöp med oceangående fartyg och feederfartyg. På så sätt länkar

vi samman Göteborg med andra hamnar i Norra Europa. APM Terminals

Gothenburg är den enda terminalen i Sverige som har möjlighet att hantera

de största containerfartygen upp till en kapacitet på 20 000 TEU. Omkring

hälften av all containertrafik till och från hamnen sker med järnväg, vilket

innebär stora miljövinster. APM Terminals, med huvudkontor i Haag,

Nederländerna, har 22 000 medarbetare i 58 länder och omsätter 4,13 miljarder USD (2017).